社会前进的脚步从未停止，科技的发展日新月异，在高科技的加持下，大家的生活和工作都出现了可喜的变化。
尤其是交通工具的智能化，让出行更加舒适和方便，L2级辅助驾驶已经下放到10万级的车辆上。
本世纪初，一个定速巡航就让大家欣喜不已，后续又推出车道保持和自适应巡航，大幅减轻了驾驶员的疲劳程度。
在新能源汽车登场之后，辅助驾驶的技术再次上了一个新台阶，有人直接称之为“自动驾驶”。
虽然离理想的无人驾驶还有差距，但新技术展现出来的能力还是让人趋之若鹜。
浙江52岁蔚来女司机撞车身亡
不过，再智能的车也要人来操控，再好的安全设置也不能完全取代人类的操作。
8月1日，浙江省义乌市环城西路和机场路辅路交叉口发生事故，一辆蔚来ES8电动汽车撞上路边粗壮的金属立柱。
出现撞击之后，这辆新能源SUV当场解体，碎片飞得到处都是。
接踵而来的就是持续不断的爆炸，锂电池腾起的火焰冲出10余米高，在这种严重的事故中，驾乘人员生还的几率基本为零。
据查，驾车是的一位52岁的女司机，消防救援部门赶到的时候，她已经彻底失去生命体征。
网传时速176公里
从后车行车记录仪摄得的影像可以看到，蔚来ES8撞击路柱的速度极快，环城西路属于城市快速路，事发路段是双向8车道。
当时的车流量也不算大，良好的道路状况完全有条件闪避，但这位女司机却一头往柱子上撞了过去。
大家应该看过不少撞车的视频，一般都是车头撞没了，还有的是轮子被撞飞了。
但这辆ES8的车头直接成了碎片，汽车质量怎么样还不好说，但速度过快绝对是解体的重要因素。
有知情人士称，这辆ES8发生撞击时的速度在173至176公里之间。
开坦克也活不下来
问题来了，这条路的限速是80公里/小时，ES8开出这个速度就是严重超速。还有人质疑，蔚来的速度怎么可能这么快，发现速度变快为什么不踩刹车？
大家别忘了这是一台纯电车，百公里加速只要4.4秒，司机一个疏忽就飙上去了。
如果真如知情人士透露的一样，176的时速什么车都扛不住，这可不是实验室的碰撞测试。
有“最严苛碰撞测试机构”之称的美国IIHS大家都听说过，比国内的五星批发部可是权威多了。
这个机构做碰撞测试的时速也不过60公里/小时，汽车不是实心铁块，车速再高就没意义了。
还有一个问题，碰撞测试最严的不过是25%偏置碰撞，这辆ES8撞的柱子相比宽大的车身来说，连10%都不到。
单从装车的角度来说，什么车都扛不住，坦克来了也白搭，再强调一次，汽车只是看似紧固的铁皮，下面再加一个高强度的骨架。
在小面积高速碰撞之下，什么车都是浮云，问题的关键点不在于车子扎不扎实，而在于事故的起因。
是车的问题还是人的问题？是否有刹车失灵的情况？不踩刹车是否会自动加速？
又或者是这位52岁的女司机操作失误，比如高跟鞋卡住了加速踏板？
从目前的情况来看，很难有准确结论，车和人都快烧没了，看看蔚来怎么说吧。
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